ಚೀನಾ ವಿಟಾನ್ ಓರಿಂಗ್ ಕಿಟ್ ಕಾರ್ಖಾನೆ

ಈ ಸಚಿತ್ರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯು ಪಾಲಿಮರ್ ಮತ್ತು ಎಲಾಸ್ಟೊಮೆರಿಕ್ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಭವಿಸಬಹುದಾದ ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಲೋಹದ ಮುದ್ರೆಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಭವಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಪಾಲಿಮರ್ (ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಎಲಾಸ್ಟೊಮೆರಿಕ್) ಘಟಕಗಳ ವೈಫಲ್ಯ ಮತ್ತು ಅದರ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಲೋಹದ ಉಪಕರಣಗಳ ವೈಫಲ್ಯದಂತೆಯೇ ಗಂಭೀರವಾಗಿರಬಹುದು.ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ಮಾಹಿತಿಯು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಪಾಲಿಮರ್ ಘಟಕಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಕೆಲವು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.ಈ ಮಾಹಿತಿಯು ಕೆಲವು ಪರಂಪರೆಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆಓ-ಉಂಗುರಗಳು, ಲೈನ್ ಪೈಪ್, ಫೈಬರ್ ಬಲವರ್ಧಿತ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ (FRP) ಮತ್ತು ಲೈನ್ ಪೈಪ್.ಒಳಹೊಕ್ಕು, ಗಾಜಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಪರಿಣಾಮಗಳಂತಹ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಜನವರಿ 28, 1986 ರಂದು, ಚಾಲೆಂಜರ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ ದುರಂತವು ಜಗತ್ತನ್ನು ಬೆಚ್ಚಿಬೀಳಿಸಿತು.ಓ-ರಿಂಗ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಸೀಲ್ ಮಾಡದ ಕಾರಣ ಸ್ಫೋಟ ಸಂಭವಿಸಿದೆ.
ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿದ ದೋಷಗಳು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಉಪಕರಣಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಲೋಹವಲ್ಲದ ದೋಷಗಳ ಕೆಲವು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತವೆ.ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ರಕರಣಕ್ಕೂ, ಪ್ರಮುಖ ಪಾಲಿಮರ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಎಲಾಸ್ಟೋಮರ್‌ಗಳು ಗಾಜಿನ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದನ್ನು "ಗಾಜು ಅಥವಾ ಪಾಲಿಮರ್‌ನಂತಹ ಅಸ್ಫಾಟಿಕ ವಸ್ತುವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಗಾಜಿನ ಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಡಕ್ಟೈಲ್ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ತಾಪಮಾನ" [1] ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಎಲಾಸ್ಟೊಮರ್‌ಗಳು ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ - "ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಧಿಯ ನಂತರ ಎಲಾಸ್ಟೊಮರ್ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಒತ್ತಡದ ಶೇಕಡಾವಾರು ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ" [2].ಲೇಖಕರ ಪ್ರಕಾರ, ಸಂಕೋಚನವು ಅದರ ಮೂಲ ಆಕಾರಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ರಬ್ಬರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಸಂಕೋಚನದ ಲಾಭವು ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಕೆಲವು ವಿಸ್ತರಣೆಯಿಂದ ಸರಿದೂಗಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಳಗಿನ ಉದಾಹರಣೆಯು ತೋರಿಸಿದಂತೆ, ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಅಲ್ಲ.
ದೋಷ 1: ಉಡಾವಣೆಯ ಮೊದಲು ಕಡಿಮೆ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ (36 °F) ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ ಚಾಲೆಂಜರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಟಾನ್ O-ರಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು.ವಿವಿಧ ಅಪಘಾತ ತನಿಖೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೇಳಿರುವಂತೆ: "50°F ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ, ವಿಟಾನ್ V747-75 O-ರಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಅಂತರದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ" [3].ಗಾಜಿನ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಚಾಲೆಂಜರ್ O-ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಸಮಸ್ಯೆ 2: ಚಿತ್ರಗಳು 1 ಮತ್ತು 2 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವ ಮುದ್ರೆಗಳು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ನೀರು ಮತ್ತು ಉಗಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.ಸೀಲ್‌ಗಳನ್ನು ಎಥಿಲೀನ್ ಪ್ರೊಪಿಲೀನ್ ಡೈನ್ ಮೊನೊಮರ್ (ಇಪಿಡಿಎಂ) ಬಳಸಿ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ವಿಟಾನ್‌ನಂತಹ ಫ್ಲೋರೋಎಲಾಸ್ಟೊಮರ್‌ಗಳು (ಎಫ್‌ಕೆಎಂ) ಮತ್ತು ಕಲ್ರೆಜ್ ಓ-ರಿಂಗ್‌ಗಳಂತಹ ಪರ್ಫ್ಲೋರೋಲಾಸ್ಟೊಮರ್ (ಎಫ್‌ಎಫ್‌ಕೆಎಂ) ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.ಗಾತ್ರಗಳು ಬದಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಚಿತ್ರ 2 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವ ಎಲ್ಲಾ O-ಉಂಗುರಗಳು ಒಂದೇ ಗಾತ್ರದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ:
ಏನಾಯಿತು?ಹಬೆಯ ಬಳಕೆಯು ಎಲಾಸ್ಟೊಮರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಬಹುದು.250 ° F ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಗಿ ಅನ್ವಯಗಳಿಗೆ, ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚನದ ವಿರೂಪಗಳು FKM ಮತ್ತು FFKM ಅನ್ನು ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದಲ್ಲಿ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.ವಿಭಿನ್ನ ಎಲಾಸ್ಟೊಮರ್‌ಗಳು ಕೆಲವು ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವವುಗಳೂ ಸಹ.ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಎಲಾಸ್ಟೊಮರ್ಗಳ ಮೇಲಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, 250 ° F ಮತ್ತು 35 ° F ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಎಲಾಸ್ಟೊಮರ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯು ವಿಶೇಷವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಡಿಸೈನರ್ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಬಳಸಿದ ಎಲಾಸ್ಟೊಮೆರಿಕ್ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.ಫೋರಿಯರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಇನ್‌ಫ್ರಾರೆಡ್ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರೋಸ್ಕೋಪಿ (FTIR) ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ EPDM, FKM ಮತ್ತು FFKM ನಂತಹ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯ ಎಲಾಸ್ಟೊಮರ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಗುರುತಿಸಬಹುದು.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಂದು FKM ಸಂಯುಕ್ತವನ್ನು ಇನ್ನೊಂದರಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಸವಾಲಾಗಿರಬಹುದು.ವಿಭಿನ್ನ ತಯಾರಕರು ತಯಾರಿಸಿದ O-ಉಂಗುರಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಫಿಲ್ಲರ್‌ಗಳು, ವಲ್ಕನೈಸೇಶನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಚಿಕಿತ್ಸೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು.ಸಂಕೋಚನ ಸೆಟ್, ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಮೇಲೆ ಇವೆಲ್ಲವೂ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ.
ಪಾಲಿಮರ್‌ಗಳು ಉದ್ದವಾದ, ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಆಣ್ವಿಕ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಅದು ಕೆಲವು ದ್ರವಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ಭೇದಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಸ್ಫಟಿಕದಂತಹ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಲೋಹಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಉದ್ದವಾದ ಅಣುಗಳು ಬೇಯಿಸಿದ ಸ್ಪಾಗೆಟ್ಟಿಯ ಎಳೆಯಂತೆ ಪರಸ್ಪರ ಹೆಣೆದುಕೊಂಡಿವೆ.ಭೌತಿಕವಾಗಿ, ನೀರು/ಉಗಿ ಮತ್ತು ಅನಿಲಗಳಂತಹ ಚಿಕ್ಕ ಅಣುಗಳು ಭೇದಿಸಬಲ್ಲವು.ಕೆಲವು ಅಣುಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸರಪಳಿಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರಗಳ ಮೂಲಕ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ವೈಫಲ್ಯ 3: ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ವೈಫಲ್ಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ತನಿಖೆಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸುವುದು ಭಾಗಗಳ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಶುಕ್ರವಾರ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಫ್ಲಾಟ್, ಫ್ಲೆಕ್ಸಿಬಲ್, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ವಾಸನೆಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ತುಂಡು ಸೋಮವಾರದ ವೇಳೆಗೆ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಸುತ್ತಿನ ಪೈಪ್ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ (ಫೋಟೋ ತೆಗೆದ ಸಮಯ).ಈ ಘಟಕವು ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ನೆಲದ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಗಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಬಳಸುವ ಪಾಲಿಥೀನ್ (PE) ಪೈಪ್ ಜಾಕೆಟ್ ಆಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.ನೀವು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಫ್ಲಾಟ್ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ತುಂಡು ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಿಲ್ಲ.ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಒಳಹೊಕ್ಕು ಭೌತಿಕ, ರಾಸಾಯನಿಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು - ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ ಪೈಪ್ ಕೊಳೆಯಲಿಲ್ಲ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಡಿಮೆ ಮೃದುಗೊಳಿಸಿದ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಭೇದಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ದೋಷ 4. ಅನೇಕ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಟೆಫ್ಲಾನ್-ಲೇಪಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ನೀರಿನ ಸಂಸ್ಕರಣೆ, ಆಮ್ಲ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಆಹಾರ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ).ಟೆಫ್ಲಾನ್-ಲೇಪಿತ ಪೈಪ್‌ಗಳು ದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಉಕ್ಕಿನ ಮತ್ತು ಒಳಪದರದ ನಡುವಿನ ವಾರ್ಷಿಕ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ನೀರು ಹರಿಯುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಳಕೆಯ ನಂತರ ಲೇಪಿತ ಪೈಪ್ಗಳು ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.
ಚಿತ್ರ 4 ಟೆಫ್ಲಾನ್-ಲೈನ್ಡ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳಿಂದ HCl ಅನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಲೈನರ್ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ ನಡುವಿನ ವಾರ್ಷಿಕ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಉಕ್ಕಿನ ತುಕ್ಕು ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.ಉತ್ಪನ್ನವು ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಒಳಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿತು, ಚಿತ್ರ 5 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪೈಪ್ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವವರೆಗೆ ಉಕ್ಕಿನ ತುಕ್ಕು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.
ಜೊತೆಗೆ, ಟೆಫ್ಲಾನ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಕ್ರೀಪ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.ಕ್ರೀಪ್ ಅನ್ನು ನಿರಂತರ ಹೊರೆಯಲ್ಲಿ ವಿರೂಪಗೊಳಿಸುವಿಕೆ (ವಿರೂಪ) ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ.ಲೋಹಗಳಂತೆ, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಪಾಲಿಮರ್ಗಳ ಕ್ರೀಪ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉಕ್ಕಿನಂತಲ್ಲದೆ, ಕೋಣೆಯ ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ ಕ್ರೀಪ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಫ್ಲೇಂಜ್ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗವು ಕಡಿಮೆಯಾದಂತೆ, ಫೋಟೋದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವ ರಿಂಗ್ ಕ್ರ್ಯಾಕ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ನ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಬಿರುಕುಗಳು ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು HCl ಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಒಡ್ಡುತ್ತವೆ.
ವೈಫಲ್ಯ 5: ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ (HDPE) ಲೈನರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದ ಉಕ್ಕಿನ ನೀರಿನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಲೈನರ್ ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿವೆ.ಅಂಕಿ 6 ಮತ್ತು 7 ವಿಫಲವಾದ ಲೈನರ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ.ಒಂದೇ ಕವಾಟದ ಲೈನರ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯು ವಾರ್ಷಿಕ ಒತ್ತಡವು ಆಂತರಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ - ಒಳಹೊಕ್ಕು ಕಾರಣ ಲೈನರ್ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.HDPE ಲೈನರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ, ಈ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಪೈಪ್‌ನ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಖಿನ್ನತೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು.
ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಭಾಗಗಳ ಬಲವು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಹಲವಾರು ಪದರಗಳು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಡಿಲ್ಮಿನೇಟ್ ಆಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಬಿರುಕು ಬಿಡಬಹುದು.API 15 HR "ಹೈ ಪ್ರೆಶರ್ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಲೀನಿಯರ್ ಪೈಪ್" ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ 20% ಬದಲಾವಣೆಯು ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಿತಿಯಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಕೆನಡಿಯನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ CSA Z662, ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್‌ನ ವಿಭಾಗ 13.1.2.8, ಪೈಪ್ ತಯಾರಕರ ಒತ್ತಡದ ರೇಟಿಂಗ್‌ನ 20% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ವಿನ್ಯಾಸದ ಒತ್ತಡವು 50% ವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು.ಕ್ಲಾಡಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ FRP ಮತ್ತು FRP ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವಾಗ, ಆವರ್ತಕ ಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ದೋಷ 6: ಉಪ್ಪು ನೀರನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಬಳಸುವ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ (FRP) ಪೈಪ್ನ ಕೆಳಭಾಗದ (6 ಗಂಟೆಯ) ಬದಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.ವಿಫಲವಾದ ಭಾಗ, ವೈಫಲ್ಯದ ನಂತರ ಉತ್ತಮ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಘಟಕವನ್ನು (ಉತ್ಪಾದನೆಯ ನಂತರದ ಘಟಕವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ) ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು.ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ವಿಫಲವಾದ ವಿಭಾಗದ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗವನ್ನು ಅದೇ ಗಾತ್ರದ ಪೂರ್ವನಿರ್ಮಿತ ಪೈಪ್ನ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಚಿತ್ರ 8 ಮತ್ತು 9 ನೋಡಿ).ವಿಫಲವಾದ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗವು ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಟೆಡ್ ಪೈಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದಿರುವ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಇಂಟ್ರಾಲಾಮಿನಾರ್ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.ಹೊಸ ಮತ್ತು ವಿಫಲವಾದ ಪೈಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಲಮಿನೇಷನ್ ಸಂಭವಿಸಿದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಜಿನ ಅಂಶದೊಂದಿಗೆ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಡಿಲಮಿನೇಷನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ;ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಜಿನ ಅಂಶವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.ಪೈಪ್ಲೈನ್ ​​ತೀವ್ರ ಒತ್ತಡದ ಏರಿಳಿತಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿದೆ (20% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು) ಮತ್ತು ಆವರ್ತಕ ಲೋಡಿಂಗ್ ಕಾರಣ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ.
ಚಿತ್ರ 9. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್-ಲೇನ್ಡ್ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಪೈಪ್ನಲ್ಲಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ನ ಎರಡು ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ.
ಆನ್-ಸೈಟ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪೈಪ್ನ ಸಣ್ಣ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ - ಈ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿವೆ.ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಪೈಪ್ನ ಎರಡು ತುಂಡುಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೈಪ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು "ಪುಟ್ಟಿ" ಯಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ.ನಂತರ ಕೀಲುಗಳನ್ನು ವಿಶಾಲ-ಅಗಲ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಬಲವರ್ಧನೆಯ ಹಲವಾರು ಪದರಗಳಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಾಳದಿಂದ ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಜಂಟಿ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಾಕಷ್ಟು ಉಕ್ಕಿನ ಲೇಪನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
ಲೈನರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಫೈಬರ್‌ಗ್ಲಾಸ್‌ನಂತಹ ಲೋಹವಲ್ಲದ ವಸ್ತುಗಳು ವಿಸ್ಕೋಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ.ಈ ಗುಣಲಕ್ಷಣವನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗಿದ್ದರೂ, ಅದರ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ: ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಾನಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸೋರಿಕೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ.“ವಿಸ್ಕೋಲಾಸ್ಟಿಸಿಟಿ ಎನ್ನುವುದು ವಸ್ತುವಿನ ಆಸ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ವಿರೂಪಗೊಂಡಾಗ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ.ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ವಸ್ತುಗಳು (ಜೇನುತುಪ್ಪದಂತಹವು) ಬರಿಯ ಹರಿವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ರೇಖೀಯವಾಗಿ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ವಸ್ತುಗಳು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಉಕ್ಕಿನ) ತಕ್ಷಣವೇ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಅವುಗಳ ಮೂಲ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳುತ್ತವೆ.ವಿಸ್ಕೋಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಸ್ತುಗಳು ಎರಡೂ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಸಮಯ-ಬದಲಾಗುವ ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತವೆ.ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆದೇಶಿಸಿದ ಘನವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಫಟಿಕದ ಸಮತಲಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬಂಧಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ಅಸ್ಫಾಟಿಕ ವಸ್ತುವಿನೊಳಗೆ ಪರಮಾಣುಗಳು ಅಥವಾ ಅಣುಗಳ ಪ್ರಸರಣದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ” [4].
ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲ್ಯಾಸ್ಟಿಕ್ ಘಟಕಗಳು ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಕಾಳಜಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಹೈಡ್ರೋಸ್ಟಾಟಿಕ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ ಅವು ಬಿರುಕು ಬಿಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಹಾನಿಯು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಾಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಲೈನಿಂಗ್ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತವೆ [5].ಹೈಡ್ರೋಸ್ಟಾಟಿಕ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದಾದ ಸಣ್ಣ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದಿಲ್ಲ.
ಚಿತ್ರ 10. ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಪೈಪ್ ವಿಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಒಳ (ಎಡ) ಮತ್ತು ಹೊರ (ಬಲ) ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ದೋಷ 7. ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಪೈಪ್ಗಳ ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಚಿತ್ರ 10 ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.ಚಿತ್ರ 11 ಸಂಪರ್ಕದ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.ಪೈಪ್ನ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಲಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮೊಹರು ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೈಪ್ ಮುರಿದುಹೋಯಿತು.ಕೀಲುಗಳ ಬಲವರ್ಧನೆಗಾಗಿ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು DIN 16966, CSA Z662 ಮತ್ತು ASME NM.2 ನಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ ಪೈಪ್‌ಗಳು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ತುಕ್ಕು-ನಿರೋಧಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಖಾನೆ ಸೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಯ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಕೊಳವೆಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಉತ್ಖನನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಡೆದ ಹಾನಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ [6].ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಲೋ ಕ್ರ್ಯಾಕ್ ಬೆಳವಣಿಗೆ (SCG) ವೈಫಲ್ಯವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡಗಳು ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ತಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, "50 ವರ್ಷಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಭೂಗತ ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ (PE) ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ SCG ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈಫಲ್ಯ ಮೋಡ್ ಆಗಿದೆ" [7].
ದೋಷ 8: 20 ವರ್ಷಗಳ ಬಳಕೆಯ ನಂತರ ಬೆಂಕಿಯ ಮೆದುಗೊಳವೆಯಲ್ಲಿ SCG ರೂಪುಗೊಂಡಿದೆ.ಅದರ ಮುರಿತವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:
SCG ವೈಫಲ್ಯವು ಮುರಿತದ ಮಾದರಿಯಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ: ಇದು ಕನಿಷ್ಠ ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಬಹು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಉಂಗುರಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.ಒಮ್ಮೆ SCG ಪ್ರದೇಶವು ಸರಿಸುಮಾರು 2 x 1.5 ಇಂಚುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾದರೆ, ಬಿರುಕು ವೇಗವಾಗಿ ಹರಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಕ್ರೋಸ್ಕೋಪಿಕ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಕಡಿಮೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತವೆ (ಚಿತ್ರಗಳು 12-14).ಲೈನ್ ಪ್ರತಿ ವಾರ 10% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಲೋಡ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು.ಹಳೆಯ HDPE ಕೀಲುಗಳು ಹಳೆಯ HDPE ಕೀಲುಗಳಿಗಿಂತ ಲೋಡ್ ಏರಿಳಿತದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿರೋಧಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ [8].ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು HDPE ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಕೊಳವೆಗಳ ವಯಸ್ಸಿನಂತೆ SCG ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.
ಚಿತ್ರ 12. ಟಿ-ಶಾಖೆಯು ಮುಖ್ಯ ಪೈಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲಿ ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಈ ಫೋಟೋ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಕೆಂಪು ಬಾಣದಿಂದ ಸೂಚಿಸಲಾದ ಕ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಕ್ಕಿ.14. ಇಲ್ಲಿ ನೀವು T- ಆಕಾರದ ಶಾಖೆಯ ಮುರಿತದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಮುಖ್ಯ T- ಆಕಾರದ ಪೈಪ್‌ಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿ ನೋಡಬಹುದು.ಒಳ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಬಿರುಕುಗಳಿವೆ.
ಮಧ್ಯಂತರ ಬೃಹತ್ ಕಂಟೈನರ್‌ಗಳು (ಐಬಿಸಿಗಳು) ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ರಾಸಾಯನಿಕಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ (ಚಿತ್ರ 15).ಅವರು ಎಷ್ಟು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹರು ಎಂದರೆ ಅವರ ವೈಫಲ್ಯವು ಗಮನಾರ್ಹ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಮರೆಯುವುದು ಸುಲಭ.ಆದಾಗ್ಯೂ, MDS ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಹಣಕಾಸಿನ ನಷ್ಟಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಲೇಖಕರು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಅಸಮರ್ಪಕ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ [9-11].IBC ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸರಳವಾಗಿ ಕಂಡುಬಂದರೂ, ಅಸಮರ್ಪಕ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ HDPE ಯಲ್ಲಿನ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಕಷ್ಟ.ಅಪಾಯಕಾರಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬೃಹತ್ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿನ ಆಸ್ತಿ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ನಿಯಮಿತ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಾಹ್ಯ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ತಪಾಸಣೆಗಳು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿರುತ್ತವೆ.ಅಮೇರಿಕಾ ಸಂಯುಕ್ತ ಸಂಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ.
ನೇರಳಾತೀತ (UV) ಹಾನಿ ಮತ್ತು ವಯಸ್ಸಾದವು ಪಾಲಿಮರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಚಲಿತವಾಗಿದೆ.ಇದರರ್ಥ ನಾವು ಒ-ರಿಂಗ್ ಶೇಖರಣಾ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಅನುಸರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ತೆರೆದ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೊಳದ ಲೈನಿಂಗ್‌ಗಳಂತಹ ಬಾಹ್ಯ ಘಟಕಗಳ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.ನಾವು ನಿರ್ವಹಣಾ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು (ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವುದು) ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ, ಬಾಹ್ಯ ಘಟಕಗಳ ಕೆಲವು ತಪಾಸಣೆ ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡವು (ಚಿತ್ರ 16).
ಗಾಜಿನ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ತಾಪಮಾನ, ಸಂಕೋಚನ ಸೆಟ್, ನುಗ್ಗುವಿಕೆ, ಕೋಣೆಯ ಉಷ್ಣಾಂಶ ಕ್ರೀಪ್, ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ, ನಿಧಾನ ಬಿರುಕು ಪ್ರಸರಣ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಎಲಾಸ್ಟೊಮೆರಿಕ್ ಭಾಗಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತವೆ.ನಿರ್ಣಾಯಕ ಘಟಕಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಈ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಪಾಲಿಮರ್ಗಳು ಈ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರಬೇಕು.
ಲೇಖಕರು ತಮ್ಮ ಸಂಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ಉದ್ಯಮದೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಒಳನೋಟವುಳ್ಳ ಗ್ರಾಹಕರು ಮತ್ತು ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳನ್ನು ಅರ್ಪಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ.
1. ಲೆವಿಸ್ ಸೀನಿಯರ್, ರಿಚರ್ಡ್ ಜೆ., ಹಾಲೆಸ್ ಕನ್ಸೈಸ್ ಡಿಕ್ಷನರಿ ಆಫ್ ಕೆಮಿಸ್ಟ್ರಿ, 12 ನೇ ಆವೃತ್ತಿ, ಥಾಮಸ್ ಪ್ರೆಸ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್, ಲಂಡನ್, ಯುಕೆ, 1992.
2. ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಮೂಲ: https://promo.parker.com/promotionsite/oring-ehandbook/us/en/ehome/laboratory-compression-set.
3. ಲ್ಯಾಚ್, ಸಿಂಥಿಯಾ ಎಲ್., ವಿಟಾನ್ V747-75 ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು O-ರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಪರಿಣಾಮ.NASA ಟೆಕ್ನಿಕಲ್ ಪೇಪರ್ 3391, 1993, https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/19940013602.pdf.
5. ಕೆನಡಾದ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಉತ್ಪಾದಕರಿಗೆ (CAPP), “ಬಲವರ್ಧಿತ ಸಂಯೋಜಿತ (ಲೋಹವಲ್ಲದ) ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು,” ಏಪ್ರಿಲ್ 2017 ರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು.
6. ಮೌಪಿನ್ ಜೆ. ಮತ್ತು ಮಾಮುನ್ ಎಂ. ವೈಫಲ್ಯ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಪೈಪ್‌ನ ಅಪಾಯ ಮತ್ತು ಅಪಾಯದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ, DOT ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಸಂಖ್ಯೆ. 194, 2009.
7. ಕ್ಸಿಯಾಂಗ್‌ಪೆಂಗ್ ಲುವೊ, ಜಿಯಾನ್‌ಫೆಂಗ್ ಶಿ ಮತ್ತು ಜಿಂಗ್ಯಾನ್ ಝೆಂಗ್, ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಧಾನ ಕ್ರ್ಯಾಕ್ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು: ಸೀಮಿತ ಅಂಶ ವಿಧಾನಗಳು, 2015 ASME ಪ್ರೆಶರ್ ವೆಸೆಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪೈಪಿಂಗ್ ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸ್, ಬೋಸ್ಟನ್, MA, 2015.
8. ಒಲಿಫೆಂಟ್, ಕೆ., ಕಾನ್ರಾಡ್, ಎಂ., ಮತ್ತು ಬ್ರೈಸ್, ಡಬ್ಲ್ಯೂ., ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಾಟರ್ ಪೈಪ್‌ನ ಆಯಾಸ: PE4710 ಪೈಪ್‌ನ ಆಯಾಸ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಮರ್ಶೆ ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸುಗಳು, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಪೈಪ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್‌ನ ಪರವಾಗಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ವರದಿ, ಮೇ 2012.
9. ಮಧ್ಯಂತರ ಬೃಹತ್ ಕಂಟೈನರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ದ್ರವ ಪದಾರ್ಥಗಳ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗಾಗಿ CBA/SIA ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು, ICB ಸಂಚಿಕೆ 2, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2018 ಆನ್‌ಲೈನ್: www.chemical.org.uk/wp-content/uploads/2018/11/ibc-guidance-issue-2- 2018-1.pdf.
10. ಬೀಲ್, ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫರ್ ಜೆ., ವೇ, ಚಾರ್ಟರ್, ಕೆಮಿಕಲ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಐಬಿಸಿ ಸೋರಿಕೆಯ ಕಾರಣಗಳು - ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಅನುಭವದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ, ಸೆಮಿನಾರ್ ಸರಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ 154, ಐಚೆಮ್ಇ, ರಗ್ಬಿ, ಯುಕೆ, 2008, ಆನ್‌ಲೈನ್: https://www.icheme.org/media/9737/xx-paper-42.pdf.
11. ಮ್ಯಾಡೆನ್, ಡಿ., IBC ಟೋಟ್ಸ್‌ಗಾಗಿ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುವುದು: ಅವುಗಳನ್ನು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಮಾಡಲು ಐದು ಸಲಹೆಗಳು, ಬಲ್ಕ್ ಕಂಟೈನರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, IBC ಟೋಟ್ಸ್, ಸುಸ್ಥಿರತೆ, blog.containerexchanger.com, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 15, 2018 ನಲ್ಲಿ ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಅನಾ ಬೆಂಜ್ IRISNDT ನಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿದ್ದಾರೆ (5311 86 ನೇ ಬೀದಿ, ಎಡ್ಮಂಟನ್, ಆಲ್ಬರ್ಟಾ, ಕೆನಡಾ T6E 5T8; ಫೋನ್: 780-577-4481; ಇಮೇಲ್: [ಇಮೇಲ್ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ]).ಅವರು 24 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ತುಕ್ಕು, ವೈಫಲ್ಯ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆ ತಜ್ಞರಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು.ಅವರ ಅನುಭವವು ಸುಧಾರಿತ ತಪಾಸಣೆ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಸ್ಯ ತಪಾಸಣೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಉದ್ಯಮ, ಪೆಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಸ್ಥಾವರಗಳು, ರಸಗೊಬ್ಬರ ಸ್ಥಾವರಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ನಿಕಲ್ ಸಸ್ಯಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.ಅವರು ವೆನೆಜುವೆಲಾದ ಯೂನಿವರ್ಸಿಡಾಡ್ ಸೈಮನ್ ಬೊಲಿವರ್ ಅವರಿಂದ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಪದವಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಿಂದ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ನಾತಕೋತ್ತರ ಪದವಿ ಪಡೆದರು.ಅವರು ಹಲವಾರು ಕೆನಡಿಯನ್ ಜನರಲ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ಸ್ ಬೋರ್ಡ್ (CGSB) ವಿನಾಶಕಾರಿಯಲ್ಲದ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಜೊತೆಗೆ API 510 ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಮತ್ತು CWB ಗ್ರೂಪ್ ಲೆವೆಲ್ 3 ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.ಬೆಂಜ್ 15 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ NACE ಎಡ್ಮಂಟನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಶಾಖೆಯ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ಎಡ್ಮಂಟನ್ ಶಾಖೆ ಕೆನಡಿಯನ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಸೊಸೈಟಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿವಿಧ ಹುದ್ದೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು.
NINGBO BoDI SEALS CO., LTD ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದೆFFKM ORING,ಎಫ್‌ಕೆಎಂ ಓರಿಂಗ್ ಕಿಟ್‌ಗಳು,

ಇಲ್ಲಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ , ಧನ್ಯವಾದಗಳು !