ನಾವು ಸರೋವರಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಹೊತ್ತು ಓಡಿದೆವು. ಚಾಲಕನು ಟ್ರೇಲರ್ ಅನ್ನು ರ‍್ಯಾಂಪ್ ಮೇಲೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಇರಿಸಿದನು. ಆಕ್ಸಲ್ ನೀರಿಗೆ ಬಿದ್ದಾಗ, ಹಾಟ್ ವೀಲ್ಸ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಹಬ್ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ನೀರಿಗೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಹಬ್‌ನೊಳಗಿನ ವೇಗವಾಗಿ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳ್ಳುವ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಗ್ರೀಸ್ ನಿರ್ವಾತವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಿಂದ ಬರುವ ಶಾಖವು ಹಬ್‌ನ ಹೊರಗಿನ ಸರೋವರದ ನೀರಿನಿಂದ ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ. ಸೀಲುಗಳು ನಿರ್ವಾತವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಹಬ್ ನೀರು ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನೈಟ್ರೈಲ್ ರಬ್ಬರ್ ಕ್ಯಾಸೆಟ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಪ್ರಕಾರ
ಇದು ವಿಪರೀತ ಪ್ರಕರಣವಾಗಿದ್ದರೂ, ಸೀಲುಗಳು ಕಳಪೆ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಈ ರೀತಿಯ ಮಾಲಿನ್ಯವು ಎಲ್ಲಾ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವೆಂದರೆ ಸೀಲ್. ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳು ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ಮೇಲೆ ಬಂದರೆ ಅಥವಾ ಗ್ರೀಸ್ ಬರಿದಾಗಿದ್ದರೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ.
ಕೆಲವು ಹೊಸ ಸೀಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೈಡ್ರೋಜನೀಕರಿಸಿದ ನೈಟ್ರೈಲ್ ಬ್ಯುಟೈಲ್ ರಬ್ಬರ್ ಬಳಸಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ನೈಟ್ರೈಲ್ ಸಂಯುಕ್ತಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ದ್ರವಗಳು ಮತ್ತು ಸೇರ್ಪಡೆಗಳಿಂದ ಈ ವಸ್ತುವು ದಾಳಿಗೊಳಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹಾಳಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಯಾರಕರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಇತರ ಕೀಲುಗಳಿಗೆ ನುಗ್ಗಿ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಅಪಘರ್ಷಕಗಳಿಗೆ ಈ ವಸ್ತುವು ಹೆಚ್ಚು ನಿರೋಧಕವಾಗಿದೆ.
ಇಂದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೀಲುಗಳನ್ನು "ಲಿಪ್ ಸೀಲುಗಳು" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ಲಿಪ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸದ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದೆ. ಈ "ರಬ್ಬರ್" (ನೈಟ್ರೈಲ್, ಪಾಲಿಯಾಕ್ರಿಲೇಟ್, ಸಿಲಿಕೋನ್, ಇತ್ಯಾದಿ) ಅಂಚನ್ನು ಲೋಹದ ಪೊರೆಗೆ ಅಂಟಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಸೀಲ್ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಲಿಪ್‌ನ ಹಿಂದಿನ ತೋಡಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಲಿಪ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಲೋಹದ ದೇಹವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ದೇಹದ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸದ ಸುತ್ತಲೂ ಸೀಲಾಂಟ್‌ನ ಉಂಗುರವನ್ನು ನೀವು ಕಾಣಬಹುದು. ಇತರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಲೋಹದ ಶೆಲ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲಿಪ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದ ಅದೇ ವಸ್ತುವಿನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ಕೆಲವು ಲಿಪ್ ಸೀಲ್‌ಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಧೂಳಿನ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಹೌಸಿಂಗ್‌ನ ಹೊರಭಾಗಕ್ಕೆ ಎದುರಾಗಿರುವ ಸಣ್ಣ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಲಿಪ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಚಿಕ್ಕ ಲಿಪ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀಲ್ ತಯಾರಕರು ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ಲಿಪ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೀಲ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಸೀಲ್ ಮಾಡಬೇಕಾದ ದ್ರವದ ಕಡೆಗೆ ಸೀಲಿಂಗ್ ಲಿಪ್ ಅನ್ನು ಮುಖ ಮಾಡುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು. ಏಕೆಂದರೆ ಲಿಪ್ ಅನ್ನು "ಆರ್ದ್ರ" ಬದಿಯಿಂದ ಸೀಲ್‌ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವ ಒತ್ತಡವು ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಮೇಲೆ ಲಿಪ್ ಬೀರುವ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಅಳವಡಿಸಿದರೆ, ಲಿಪ್‌ನ "ತಪ್ಪು" ಬದಿಯಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವು ಶಾಫ್ಟ್‌ನಿಂದ ದೂರ ಸರಿಯಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೀಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಲಭಾಗವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇತರರಲ್ಲಿ ಅದು ಅಲ್ಲ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೀಲುಗಳನ್ನು ವಸತಿಯ "ಹಿಂಭಾಗ" (ದ್ರವಕ್ಕೆ ಎದುರಾಗಿರುವ ಬದಿ) ತೆರೆದಿರುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಂಭಾಗವು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಭಾಗ ಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೆತ್ತಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ಸೀಲುಗಳು ಬಹಳ ಸಮ್ಮಿತೀಯವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತುಟಿಯ ಸರಿಯಾದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು.
ಕೆಲವು ಸೀಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಿರುಗುವಿಕೆಗಾಗಿಯೂ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳು ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಬಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಓರಿಯೆಂಟೆಡ್ ಸೀಲುಗಳು ತುಟಿಯ ಬಳಿ ಸಣ್ಣ ಕರ್ಣೀಯ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಈ ರೇಖೆಗಳು ಸೂಕ್ಷ್ಮ "ದಾರಗಳು" ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಶಾಫ್ಟ್ ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಅಂಚಿನಿಂದ ದ್ರವವನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಸೀಲುಗಳು ಸೈನ್ ವೇವ್ ಲಿಪ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಅದು ಶಾಫ್ಟ್ ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸುವ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಲಿಪ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ತುಟಿಗಳಿಂದ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಎಳೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸೀಲ್ ತೆಗೆದ ನಂತರ, ತುಟಿ ಇರುವ ಹಬ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಮೇಲ್ಮೈ ಗೀರು, ಹೊಂಡ ಅಥವಾ ಹೊಸ ಸೀಲ್‌ಗೆ ತುಂಬಾ ಒರಟಾಗಿದ್ದರೆ, ನಿಮಗೆ ಹಲವಾರು ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ. ಸಣ್ಣ ಗೀರುಗಳು ಅಥವಾ ತುಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮರಳು ಕಾಗದದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು. ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಮರಳು ಕಾಗದಕ್ಕಿಂತ ಒರಟಾಗಿ ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ಬಳಸಬಾರದು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಹಳೆಯ ಸೀಲ್‌ಗಳ ತುಟಿಗಳು ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಚಡಿಗಳನ್ನು ಧರಿಸುತ್ತವೆ. ಮರಳು ಕಾಗದದಿಂದ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮರಳು ಮಾಡಿದ ನಂತರ ನೀವು ತೋಡಿನಲ್ಲಿ ಉಗುರುಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ತೋಡು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ತುಂಬಾ ಆಳವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಅದು ಏನೇ ಇರಲಿ, ಹಬ್ ಅಥವಾ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಹಬ್‌ನ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ವೆಚ್ಚ ಎರಡರಲ್ಲೂ ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಬಹುದು.
ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವತಃ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸೀಲ್‌ಗಳು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಸವೆದುಹೋಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಕೇವಲ ವಯಸ್ಸಿನ ಅಪಚಾರ. ಸೀಲ್ ಲಿಪ್ ತುಂಬಾ ಮೃದುವಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಊದಿಕೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಅದು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗದ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ನಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿರಬಹುದು.
ಸೀಲ್ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೊಸದಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು. ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವೈಫಲ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಹರಿದ ಅಂಚುಗಳು, ಅನುಚಿತ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪರಿಕರಗಳಿಂದ ಡೆಂಟ್‌ಗಳು, ತಪ್ಪು ಜೋಡಣೆ, ಎತ್ತರಿಸಿದ ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳು, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಬರ್ರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಣೆಯಾದ ಕಂಪ್ರೆಸ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಅಜಾಗರೂಕ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಕಂಪ್ರೆಸ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ತೋಡಿನಿಂದ ಬೀಳಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಅಲ್ಲದೆ, ಶಾಖದ ಹಾನಿಯ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ನಂತರ ನೀವು ಸರಿಯಾದ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಾ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಹೌಸಿಂಗ್‌ನ ಫಿಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೊದಲು ನೀವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಯಾವುದೇ ದ್ರವದಿಂದ ಲಿಪ್ ಅನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಿ. ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಒಣಗಿಸಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದರೆ, ಶಾಫ್ಟ್ ತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ತಕ್ಷಣ ಲಿಪ್ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಸೀಲ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಾಲರ್ ಬಳಸಿ ಹೊಸ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಒರಟು ಭಾಗದಲ್ಲಿ (ಸ್ಪ್ಲೈನ್‌ನಂತಹ) ಅಳವಡಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಸೀಲ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಒರಟು ಪ್ರದೇಶದ ಸುತ್ತಲೂ ಮಾಸ್ಕಿಂಗ್ ಟೇಪ್ ಅನ್ನು ಸುತ್ತಿ ಅದು ಇರಬೇಕಾದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ತಲುಪಿ. ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಹೊಡೆಯಬೇಡಿ ಮತ್ತು ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಎಂದಿಗೂ ಪಂಚ್ ಅಥವಾ ಪಂಚ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ. ಸೀಲ್ ಬಾಡಿಯನ್ನು ಪಂಚ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಇಂಡೆಂಟ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಲಿಪ್ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಸೀಲ್ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಬಹುದು. ನೀವು ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಸೇರಿಸಿದ್ದೀರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ತಳ್ಳಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಮದಂತೆ, ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಅದು ಫ್ಲಶ್ ಆಗುವವರೆಗೆ ಸುತ್ತಿಗೆಯಿಂದ ಹೊಡೆಯಬೇಕು. ಕೆಲವು ಅಪವಾದಗಳಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹಳೆಯ ಫಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೊದಲು ಆಳವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.
ಶಿಕ್ಷಣ, ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ನೆಟ್‌ವರ್ಕಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ರಿಪೇರಿ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಲು ಶಾಪ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಬರುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಎಂದಾದರೂ ಬಿಗಿಯಾದ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲಾಕಿಂಗ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರು ಅಥವಾ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ತೆರೆದ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ನೋಡ್ರಿಫ್ಟ್‌ನಿಂದ ವಾಹನವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ್ದರೆ, ಸ್ವಯಂ-ಲಾಕಿಂಗ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್‌ಗಳ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀವು ತಿಳಿದಿದ್ದೀರಿ.
ಈ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಎರಡು ಸಂಪರ್ಕಿತ ಚಕ್ರಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಚಕ್ರಗಳು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ. ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅದರ ಅಕ್ಷದ ಮೇಲೆ ತಿರುಗದಿದ್ದರೆ, ಎರಡೂ ಅಕ್ಷಗಳು ಒಂದೇ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತವೆ. ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ, ಅಕ್ಷಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತವೆ. ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾವ ಶಾಫ್ಟ್ ವೇಗವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಯಾವ ಶಾಫ್ಟ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.
ಒಂದು ಸಿವಿ ಜಾಯಿಂಟ್ ವಿಫಲವಾದರೆ, ಅದು ಅಪರೂಪಕ್ಕೆ ತಾನೇ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಬಾಹ್ಯ ಅಂಶಗಳು ಚಾಕುವಿನಿಂದ ಬೂಟುಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಕೀಲುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಹಾನಿ ಮಾಡುತ್ತವೆ.
ತಯಾರಕರು ಏನೇ ಇರಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ (AWD) ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿ ಪರಿಹರಿಸಲು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಯಶಸ್ಸಿನ ಕೀಲಿಯಾಗಿದೆ.
ಸಂಯೋಜಿತ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಂತಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-31-2023