ನಾವು ಸರೋವರಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಸಮಯ ಓಡಿದೆವು.ಚಾಲಕ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಟ್ರೇಲರ್ ಅನ್ನು ರಾಂಪ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದನು.ಆಕ್ಸಲ್ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದಾಗ, ಹಾಟ್ ವೀಲ್ಸ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಹಬ್ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಬೀಳುತ್ತದೆ.ಹಬ್‌ನ ಒಳಗೆ ವೇಗವಾಗಿ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳ್ಳುವ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಗ್ರೀಸ್ ನಿರ್ವಾತವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಿಂದ ಶಾಖವು ಹಬ್‌ನ ಹೊರಗಿನ ಸರೋವರದ ನೀರಿನಿಂದ ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ.ಸೀಲುಗಳು ನಿರ್ವಾತವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಹಬ್ ನೀರು ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಇದು ವಿಪರೀತ ಪ್ರಕರಣವಾಗಿದ್ದರೂ, ಸೀಲುಗಳು ಕಳಪೆ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಈ ರೀತಿಯ ಮಾಲಿನ್ಯವು ಎಲ್ಲಾ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ, ಬೇರಿಂಗ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವು ಸೀಲ್ ಆಗಿದೆ.ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳು ಸಂಪರ್ಕದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿದರೆ ಅಥವಾ ಗ್ರೀಸ್ ಬರಿದಾಗಿದ್ದರೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಉಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ.
ಕೆಲವು ಹೊಸ ಸೀಲುಗಳನ್ನು ಹೈಡ್ರೋಜನೀಕರಿಸಿದ ನೈಟ್ರೈಲ್ ಬ್ಯುಟೈಲ್ ರಬ್ಬರ್ ಬಳಸಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ನೈಟ್ರೈಲ್ ಸಂಯುಕ್ತಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ದ್ರವಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಕಗಳಿಂದ ವಸ್ತುವು ದಾಳಿ ಮತ್ತು ಕ್ಷೀಣಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಯಾರಕರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ವಸ್ತುವು ಅಪಘರ್ಷಕಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿರೋಧಕವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಇತರ ಕೀಲುಗಳನ್ನು ಭೇದಿಸಬಲ್ಲದು.
ಇಂದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು "ಲಿಪ್ ಸೀಲ್ಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ತುಟಿಯು ಶಾಫ್ಟ್ನ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸದ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದೆ.ಈ "ರಬ್ಬರ್" (ನೈಟ್ರೈಲ್, ಪಾಲಿಯಾಕ್ರಿಲೇಟ್, ಸಿಲಿಕೋನ್, ಇತ್ಯಾದಿ) ಅಂಚನ್ನು ಲೋಹದ ಕವಚಕ್ಕೆ ಅಂಟಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಮೊಹರು ಮಾಡಬೇಕಾದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ತುಟಿಯ ಹಿಂಭಾಗದ ತೋಡುಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ತುಟಿಯು ಶಾಫ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನೀವು ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಲೋಹದ ದೇಹವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ದೇಹದ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸದ ಸುತ್ತಲೂ ಸೀಲಾಂಟ್ನ ಉಂಗುರವನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು.ಇತರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಲೋಹದ ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಲಿಪ್ ಸ್ವತಃ ತಯಾರಿಸಿದ ಅದೇ ವಸ್ತುವಿನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೆಲವು ಲಿಪ್ ಸೀಲ್‌ಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಧೂಳಿನ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದು ವಸತಿ ಹೊರಭಾಗವನ್ನು ಎದುರಿಸುವ ಸಣ್ಣ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತುಟಿಯಾಗಿದೆ.ಈ ಪುಟ್ಟ ತುಟಿ ವಸಂತವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಲ್ಲ.ಕೆಲವು ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀಲ್ ತಯಾರಕರು ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ತುಟಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೀಲುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಮೊಹರು ಮಾಡಬೇಕಾದ ದ್ರವವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಸೀಲಿಂಗ್ ಲಿಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು.ಏಕೆಂದರೆ ತುಟಿಯನ್ನು "ಆರ್ದ್ರ" ಬದಿಯಿಂದ ಸೀಲ್‌ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವ ಒತ್ತಡವು ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ತುಟಿಯಿಂದ ಬೀರುವ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರೆ, ತುಟಿಯ "ತಪ್ಪು" ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವು ಅದನ್ನು ಶಾಫ್ಟ್ನಿಂದ ಎಳೆಯಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಮುದ್ರೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಲಭಾಗವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇತರರ ಮೇಲೆ ಅದು ಅಲ್ಲ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ವಸತಿಗಳ "ಹಿಂಭಾಗ" (ದ್ರವ-ಮುಖದ ಭಾಗ) ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ.ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಭಾಗ ಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೆತ್ತಿಸಬಹುದು.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ಮುದ್ರೆಗಳು ಬಹಳ ಸಮ್ಮಿತೀಯವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತುಟಿಯ ಸರಿಯಾದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು.
ಕೆಲವು ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಿರುಗುವಿಕೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.ಅವರು ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಬಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು.ಓರಿಯೆಂಟೆಡ್ ಸೀಲುಗಳು ತುಟಿಯ ಬಳಿ ಸಣ್ಣ ಕರ್ಣೀಯ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು.ಈ ರೇಖೆಗಳು ಸೂಕ್ಷ್ಮದರ್ಶಕ "ಥ್ರೆಡ್" ಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಅದು ಶಾಫ್ಟ್ ತಿರುಗುತ್ತಿರುವಾಗ ಅಂಚಿನಿಂದ ದ್ರವವನ್ನು ಸೆಳೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಕೆಲವು ಸೀಲುಗಳು ಸೈನ್ ವೇವ್ ಲಿಪ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಶಾಫ್ಟ್ ತಿರುಗಿದಂತೆ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸುವ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ.ಇದು ತುಟಿಯನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ತುಟಿಗಳಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ಎಳೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದ ನಂತರ, ಹಾನಿಗಾಗಿ ತುಟಿ ಇರುವ ಹಬ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.ಮೇಲ್ಮೈ ಗೀಚಿದರೆ, ಹೊಂಡ ಅಥವಾ ಹೊಸ ಸೀಲ್‌ಗೆ ತುಂಬಾ ಒರಟಾಗಿದ್ದರೆ, ನಿಮಗೆ ಹಲವಾರು ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ.ಸಣ್ಣ ಗೀರುಗಳು ಅಥವಾ ತುಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮರಳು ಕಾಗದದಿಂದ ತೆಗೆಯಬಹುದು.ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಮರಳು ಕಾಗದಕ್ಕಿಂತ ಒರಟಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬಾರದು.ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಹಳೆಯ ಮುದ್ರೆಗಳ ತುಟಿಗಳು ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಚಡಿಗಳನ್ನು ಧರಿಸುತ್ತವೆ.ಮರಳು ಕಾಗದದೊಂದಿಗೆ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮರಳು ಮಾಡಿದ ನಂತರ ನೀವು ತೋಡಿನಲ್ಲಿ ಉಗುರುಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ತೋಡು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಲು ತುಂಬಾ ಆಳವಾಗಿದೆ.
ಅದು ಏನೇ ಇರಲಿ, ಹಬ್ ಅಥವಾ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಹಬ್‌ನ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ವೆಚ್ಚ ಎರಡರಲ್ಲೂ ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.
ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವತಃ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಮುದ್ರೆಗಳು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಸವೆದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಕೇವಲ ವಯಸ್ಸಿನ ತ್ಯಾಗ.ಸೀಲ್ ಲಿಪ್ ತುಂಬಾ ಮೃದು ಮತ್ತು ಊದಿಕೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಅದು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗದ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ನಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು.
ಸೀಲ್ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೊಸದಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಹರಿದ ಅಂಚುಗಳು, ಅಸಮರ್ಪಕ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಉಪಕರಣಗಳಿಂದ ಡೆಂಟ್‌ಗಳು, ತಪ್ಪಾಗಿ ಜೋಡಿಸುವಿಕೆ, ಬೆಳೆದ ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳು, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಬರ್ರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಾಣೆಯಾದ ಸಂಕುಚಿತ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.ಅಜಾಗರೂಕ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಸಂಕುಚಿತ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೋಡಿನಿಂದ ಬೀಳಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.ಅಲ್ಲದೆ, ಶಾಖದ ಹಾನಿಯ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ನಂತರ ನೀವು ಸರಿಯಾದ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಿರಾ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ವಸತಿಗಳ ಫಿಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೊದಲು ನೀವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಯಾವುದೇ ದ್ರವದಿಂದ ತುಟಿಯನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಿ.ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಶುಷ್ಕವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರೆ, ಶಾಫ್ಟ್ ತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ತಕ್ಷಣ ತುಟಿ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಸೀಲ್ ಸ್ಥಾಪಕವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಶಾಫ್ಟ್ನ ಒರಟು ಭಾಗದಲ್ಲಿ (ಸ್ಪ್ಲೈನ್‌ನಂತಹ) ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಸೀಲ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಒರಟು ಪ್ರದೇಶದ ಸುತ್ತಲೂ ಮರೆಮಾಚುವ ಟೇಪ್ ಅನ್ನು ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಿ.ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಹೊಡೆಯಬೇಡಿ ಮತ್ತು ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಎಂದಿಗೂ ಪಂಚ್ ಅಥವಾ ಪಂಚ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ.ಸೀಲ್ ದೇಹವನ್ನು ಪಂಚ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಇಂಡೆಂಟ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ತುಟಿ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಸೀಲ್ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.ನೀವು ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಸೇರಿಸಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ತಳ್ಳಿರಿ.ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಮದಂತೆ, ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲಶ್ ಆಗುವವರೆಗೆ ಸುತ್ತಿಗೆಯಿಂದ ಹೊಡೆಯಬೇಕು.ಕೆಲವು ವಿನಾಯಿತಿಗಳಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹಳೆಯ ಭರ್ತಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೊದಲು ಆಳವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.
ಶಾಪ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ ಶಿಕ್ಷಣ, ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ನೆಟ್‌ವರ್ಕಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ರಿಪೇರಿ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಲು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಬರುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಎಂದಾದರೂ ಕಾರ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಯಾದ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲಾಕ್ ಮಾಡುವ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಓಡಿಸಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ತೆರೆದ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ನೋಡ್ರಿಫ್ಟ್‌ನಿಂದ ವಾಹನವನ್ನು ಹೊರತರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರೆ, ಸ್ವಯಂ-ಲಾಕಿಂಗ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್‌ಗಳ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀವು ತಿಳಿದಿದ್ದೀರಿ.
ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಎರಡು ಸಂಪರ್ಕಿತ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.ಎರಡು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ತನ್ನ ಅಕ್ಷದ ಮೇಲೆ ತಿರುಗದಿದ್ದರೆ, ಎರಡೂ ಅಕ್ಷಗಳು ಒಂದೇ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತವೆ.ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ, ಅಕ್ಷಗಳು ಬೇರೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತವೆ.ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾವ ಶಾಫ್ಟ್ ವೇಗವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ, ಯಾವ ಶಾಫ್ಟ್ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
CV ಜಂಟಿ ವಿಫಲವಾದರೆ, ಅದು ಅಪರೂಪವಾಗಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಮೇಲೆ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಚಾಕುವಿನಿಂದ ಬೂಟುಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಬಾಹ್ಯ ಅಂಶಗಳು ಕೀಲುಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ತಯಾರಕರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ (AWD) ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಮತ್ತು ಪರಿಹರಿಸಲು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಯಶಸ್ಸಿನ ಕೀಲಿಯಾಗಿದೆ.
ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ ರಿಯರ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಸಂಯೋಜನೆಯ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಂತಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಎಳೆದ ಕ್ಷಣದಿಂದ, ಕೇಂದ್ರ ಬೆಂಬಲ ಬೇರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-31-2023